ヨシムラキャブコンバージョンキット GROM グロム日本最級 YOSHIMURA 792C40A-0000 125 YOSHIMURA,tienda.fulltech.co,GROM[グロム],792C40A-0000,12470円,/glyptodontoid331641.html,ヨシムラ,[125],車＆バイク , バイクパーツ , バイク吸気・燃料系パーツ , キャブレター,キャブコンバージョンキットヨシムラキャブコンバージョンキット GROM グロム日本最級 YOSHIMURA 792C40A-0000 125 12470円ヨシムラキャブコンバージョンキット GROM[グロム] [125] YOSHIMURA 792C40A-0000 車＆バイクバイクパーツバイク吸気・燃料系パーツキャブレター YOSHIMURA,tienda.fulltech.co,GROM[グロム],792C40A-0000,12470円,/glyptodontoid331641.html,ヨシムラ,[125],車＆バイク , バイクパーツ , バイク吸気・燃料系パーツ , キャブレター,キャブコンバージョンキット 12470円ヨシムラキャブコンバージョンキット GROM[グロム] [125] YOSHIMURA 792C40A-0000 車＆バイクバイクパーツバイク吸気・燃料系パーツキャブレター

ヨシムラキャブコンバージョンキット GROM グロム日本最級 YOSHIMURA 【気質アップ】 792C40A-0000 125

ヨシムラキャブコンバージョンキット GROM[グロム] [125] YOSHIMURA 792C40A-0000

12470円

ヨシムラキャブコンバージョンキット GROM[グロム] [125] YOSHIMURA 792C40A-0000

付属品:TPSユニット、純正スロットルホルダー用スロットルケーブル、イグニッションモジュール、シュラウドステーなど
付属品:TPSユニット、純正スロットルホルダー用スロットルケーブル、イグニッションモジュール、シュラウドステー備考:GROM STD仕様
適用:GROM [125]

商品の説明

"span"商品紹介

"span"GROM用キャブコンバージョンキットインジェクションのGROMをキャブレター化することにより、GROMの潜在能力を引き出します。GROMにパワーアップやマシンコントロールの楽しさを求める方の為のキットです。本製品にはキャブレター本体は含まれません。別途YD-MJNキャブレターセットをご購入ください。
1.主な装着作業は、純正スロットルボディとエアクリーナーボックスの取り外し、(別売)YD-MJNキャブレターセットとキャブコンバージョンキットの取り付けとなります。純正燃料ポンプやECU、ハーネス類の取り外し作業は必要ありません。純正スロットルスイッチ(スターター、キルスイッチ等)、純正メーター(フューエルレベルゲージ、エンジン回転数、速度等)は使用可能。
2.別売のキャブレターセットはYD-MJN24、28どちらでも選択可能。・YD-MJN24:ヨシムラがお勧めするパワーアップと扱いやすさを両立したキャブレター。・YD-MJN28:ヘッド交換やポート加工したエンジンの最高出力を引き出すキャブレター。キャブレターセットに付属のスペーサーを使用することにより、右出し左出しどちらにも装着可能。
3.出荷時は「ヨシムラサイクロンamp;ヨシムラST-1カムシャフト装着」でのセッティングとなっております。
[主な構成部品]
1.[TPSユニットamp;純正スロットルホルダー用スロットルケーブル]スロットル開度を検知し、ECUに信号を送るユニット。これを装着することにより、純正ECUの最適な点火タイミングを有効にし、より良いセッティングを導き出します。純正スロットルホルダーを使用できるように、専用スロットルケーブルやブラインドプラグを付属。純正スロットルスイッチが使用可能になります。本製品にはYD用スロットルホルダー(PARTSNO.671-040※※500)は使用できません。
2.[イグニッションモジュール]イグニッションモジュールを装着することにより、フューエルインジェクションを外すことで純正メーターに表示されるFIエラーをキャンセルします。なお、純正メーターのエンジン回転数、速度表示、フューエルレベルゲージの機能は純正同様に使用可能です。
3.[フューエルコック]燃料が自由落下式になることで必要になるフューエルコック等もキットに付属されます。
4.[シュラウドステー]シュラウドを固定している純正のエアクリーナーボックスを外す代わりに、取り付けステーを付属します。そのおかげでニーグリップをした際のマシンホールド感を損なうことがありません。なお、このステーにはユニバーサルオイルキャッチタンク(別売)をボルトオンでの取り付けが可能です。
[その他]キャブレター装着により上がったパワーを有効に使う為、スプロケットのファイナル変更をお勧めします。純正減速比15:34、ヨシムラ推奨減速比16:34 推奨SUNSTARドライブスプロケット16T(SUNSTAR品番:103-16) [ご注意]スプロケットを取り付ける際は、純正スプロケット付属のプレートを再使用してください。(SUNSTARドライブスプロケットに付属されているプレートは使用しません。)

"span"使用上の注意

"span"GROM STD仕様

メーカーより

ヨシムラ(YOSHIMURA) キャブコンバージョンキット GROM [125] 792C40A-0000

GROM用のキャブコンバージョンキット。インジェクションのGROMをキャブレター化することによって、GROMの潜在能力を引き出す。GROMにマシンコントロールの楽しさやパワーアップを求める方のためのキット。

スロットル開度を検知しECUに信号を送るユニットを装着することで、純正ECUの適した点火タイミングを有効にし、より良いセッティングを導き出す。純正スロットルホルダーの使用ができるように専用スロットルケーブルやブラインドプラグを付属。純正スロットルスイッチが使用可能に。

イグニッションモジュールを装着し、フューエルインジェクションを外すことで純正メーターに表示されるFIエラーをキャンセルする。

純正メーターのエンジン回転数や速度表示、フューエルレベルゲージの機能は純正と同様に使用できる。

フューエルコックは、燃料が自由落下式になることで必要になる。

シュラウドを固定している純正のエアクリーナーボックスを外す代わりに、取り付けステーを付属。ニーグリップをした際のマシンホールド感を損なうことがない。このステーにはユニバーサルオイルキャッチタンク(別売り)をボルトオンで取り付けられる。

※本キットにはキャブレター本体は含まれません。別途YD-MJNキャブレターSETをご購入ください。

商品詳細

主な装着作業は、純正スロットルボディとエアクリーナーボックスを取り外し、YD-MJNキャブレターSETとキャブコンバージョンキットを取り付ける。

純正燃料ポンプやECU、ハーネス類の取り外し作業は不要。純正スロットルスイッチ(スターター、キルスイッチなど)、純正メーター(フューエルレベルゲージ、エンジン回転数、速度など)は使用可能。

別売りのキャブレターSETはYD-MJN24、28どちらでも選択可能。キャブレターSETに付属のスペーサーを使用することで、右出し左出しどちらにも装着ができる。

ヨシムラ(YOSHIMURA)について

ヨシムラグループは、ヨシムラジャパン(日本)とヨシムラR＆D(アメリカ)という文化の異なるそれぞれの地域でレース活動や開発・生産を行っており世界各国にオートバイのパーツを販売している。2017年9月に新たな開発・生産の拠点としてヨシムラアジア(タイ)が設立された。3つのヨシムラが人・技術・情報・モノで連携しグローバル競争力を強化させることで、より魅力ある商品を創り出す挑戦をしている。